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世界初の自動巻きクロノグラフ、ゼニス？

今年は、時計製造において非常に興味深い年でした。 今年はオメガの月面着陸50周年であると同時に、自動巻きクロノグラフの50周年（1969年から現在に至る）でもあるからです。 1969年に自動巻きクロノグラフが登場する以前は、クロノグラフはすべて手動式で、現行のデイトナやダークサイド・オブ・ムーン、ペガサス ポルトギーゼ、カルティエスーパーコピー 通販代引きサイトナビタイマー アビエーション クロノグラフといった自動巻きクロノグラフは存在しなかったのである。

ゼニス エルプリメロ クロノグラフ

奇しくも1969年、3つの自動巻きクロノグラフムーブメントが相次いで発表された。 誰が最初か、ということになると、必ずいろいろな議論が起こる。 そこで今日は、世界初のオートマチッククロノグラフ（自動巻きクロノグラフのムーブメント）は誰だったのかを見てみましょう。

1.ゼニス エルプリメロ(1969年1月発売)

最近の資料によると、ゼニスが初めてゼニス エルプリメロ クロノグラフ ムーブメントを発表したのは1969年1月。 エルプリメロは世界で最も有名な自動巻きクロノグラフ ムーブメントの一つで、世界初の自動巻きクロノグラフ ムーブメントと言われています。

ゼニスの自動巻きクロノグラフムーブメント「エルプリメロ」、写真は自動巻きトゥールビヨンを取り外した状態です。

ElPrimeroはスペイン語で「最初の」という意味です。 このムーブメントは誕生以来、ゼニスのほか、ロレックス、ウブロ、パネライ、ダニエルロス（独立系時計ブランド、現在はブルガリ傘下）、エベルなどに採用されている。 エルプリメロは、初の自動巻きクロノグラフムーブメントでありながら、技術的な出発点が非常に高く、一歩前進したと言えるでしょう。 ゼニスのエルプリメロ・ムーブメントは、いくつかの非常に印象的な特徴を備えています。

1969年、ゼニス初のエルプリメロムーブメントを搭載したクロノグラフ。

1.初の自動巻きクロノグラフムーブメントでありながら、エルプリメロでは自動巻き機構を直接クロノグラフムーブメントに組み込んだ、一体型の自動巻きクロノグラフムーブメントとなった。 このアイデアは時代を先取りしており、現在では様々なブランド専用の自動巻きクロノグラフムーブメントが、エルプリメロの統合デザインを継承しています。

2.初の自動巻きクロノグラフムーブメントでありながら、毎時36,000回（5Hz）という高い振動数をストレートに実現したエルプリメロムーブメントを搭載しています。 現在、時計のムーブメントの振動数は、21,600（3Hz）と28,800（4Hz）が主流となっている。 現在でもエルプリメロは非常に希少なハイビジョン・ムーブメントである。

3.初の自動巻きクロノグラフムーブメントでありながら、水平クラッチとコラムホイールという技術的構成を採用したエルプリメロムーブメント。 現在でも、技術的な特徴と装飾的な魅力を兼ね備えたハイエンドな構成になっています。

時計師シャルル・ヴェルモによる「エルプリメロ」ムーブメント救済のレポート。

50年前に発表されたエルプリメロ・ムーブメントは、今日でも第一級の自動巻きクロノグラフ・ムーブメントを代表し、ゼニスの卓越した技術力を証明している。 そして、「ゼニス エルプリメロ」が現在も使われ続けていることがポイントです。 1975年、ゼニスはクオーツ時計の流行に乗り、エルプリメロの製造中止を決定した。 シャルル・ヴェルモという時計職人が、エルプリメロを製造するための図面や設備をすべて密かに隠したおかげで、エルプリメロ・ムーブメントは助かり、1985年に生産が再開され、現在に至っています（なお、最新のゼニス デフィー エルプリメロ21は、1/100秒のクロノグラフ・ムーブメントとして新たに開発されたものです）。 この新しいムーブメントは、技術的には歴史的なエルプリメロ・ムーブメントとつながっておらず、単にエルプリメロの名前を使い続けているだけである）。

今回発売されるゼニスのエルプリメロクロノグラフは、文字盤とムーブメントがスケルトンになっているのがカッコイイですね。

1980年代にロレックスが自動巻クロノグラフのダイアゴナルを発売することになったのは非常に興味深いことだが（それまでのダイアゴナルは手動）、当時はロレックスも自社製のクロノグラフムーブメントを持っておらず外注せざるを得ず（ロレックスは2000年に自社製クロノグラフムーブメント4130を発売したばかり）、当時はゼニス社のエルプリメロという選択肢がベストだったのだそうである。 その結果、1988年にエルプリメロ・ムーブメント（ロレックス・キャリバー4030）を搭載した「ディアゴナル16520」が発表されたのである。

ゼニス社のムーブメント「エルプリメロ」を使用した「ロレックス・デイトナ16520」。

2.タグ・ホイヤー、ブライトリング・アライアンス・キャリバー11(1969年3月発売)

最近の資料によると、タグ・ホイヤーやブライトリングなどのブランドの連合体が、1969年3月に自動巻きクロノグラフ・ムーブメント「キャリバー11」（タグ・ホイヤーは「キャリバー11」、ブライトリングは「クロノマチック」と呼ぶ）を発表したそうです。 ゼニスとは異なり、タグ・ホイヤー、ブライトリング、ハミルトン、デュボア・デプラの4社でアライアンスを組み、キャリバー11を搭載した自動巻きクロノグラフを開発したのです。 ブランド間の役割分担は次の通りです。

タグ・ホイヤー、ブライトリング、ハミルトン、デュボア・デプラが共同で開発した自動巻きクロノグラフムーブメント「キャリバー11」を搭載。

タグ・ホイヤー：タグ・ホイヤーがプロジェクトを主導し、ケースと文字盤を担当。

ブライトリング：ブライトリングが出資し、ケースや文字盤の開発にも参加（ブライトリングは主に資金面でバックアップしています）。

デュボア-デプラ：クロノグラフモジュールの開発を担当。

ハミルトン：パールトゥールビヨン（小型自動巻きトゥールビヨン）を用いたベースムーブメントの開発責任者。

上はキャリバー11の構造、下はクロノグラフモジュールの構造、そして自動巻きパールトゥールビヨンのムーブメントの構造、これらは最終的にひとつに統合されたのです。

タグ・ホイヤーとブライトリングがエルプリメロと提携して開発したキャリバー11は、エルプリメロとは全く異なる技術ラインと構造で、自動巻きムーブメントの上にクロノグラフモジュールを搭載し、独立した自動巻きムーブメントとクロノグラフモジュールをひとつにまとめたモジュール式クロノグラフムーブメントという、クロノグラフの異なる考え方を表現しています。 キャリバー11のモジュラーデザインは、ゼニスのエルプリメロよりもシンプルに見えるかもしれませんが、キャリバー11の設計思想は、今日重要な意味を持つ大発明でもあるのです。 2894は2892に追加されたクロノグラフモジュール、3126は3120に追加されたクロノグラフモジュールであり、このモジュラークロノグラフムーブメントは現行のETA2894クロノグラフムーブメントやオーデマピゲ3126クロノグラフムーブメントに搭載されています。 クロノグラフモジュールを追加することで、通常の自動巻きムーブメントを簡単に自動巻きクロノグラフムーブメントに変身させることができるため、現在でも同じように広く使われているのです。

タグ・ホイヤーが採用する自動巻きクロノグラフムーブメント「キャリバー11」。

キャリバー11は共同開発されたため、多くの時計に採用されています。 タグ・ホイヤーのカレラ、モナコ、オータビア、ブライトリングのナビタイマー航空用クロノグラフとクロノマット、そしてハミルトンのクロノマチックはすべてこのムーブメントを採用しています。 しかし、残念ながらキャリバー11は1970年代から1980年代にかけて使われた後、生産中止となり、現在に引き継がれていない。 タグ・ホイヤーは現在もキャリバー11のナンバー入りムーブメント（ETA社のムーブメントを改良したもの）を搭載していますが、歴史的なキャリバー11とはもはや関係がありません。

タグ・ホイヤー モナコ クロノグラフは、現在ではタグ・ホイヤーが番号付きのキャリバー11ムーブメント（ETA社の改良型ムーブメント）を搭載していますが、もはや歴史的なキャリバー11とは関係がありません。

3.セイコー6139(1969年5月発売)

最近の情報によると、セイコーは1969年5月に自動巻きクロノグラフムーブメント「6139」を発売した。 しかし、ゼニスのエルプリメロやタグホイヤー、ブライトリング提携のキャリバー11に比べ、セイコー6139ムーブメントの知名度はかなり低い。 その理由は2つあり、1つは、セイコーが日本のブランドであり、スイス時計が主流の中で、その実績が抑えられていることです。 第二に、セイコー6139ムーブメントは主に低価格帯の時計に採用されており、高級感ではゼニスやタグホイヤー、ブライトリングに敵わないことです。

セイコー自動巻ムーブメント「6139」を搭載したセイコークロノグラフ。

しかし、セイコーの自動巻きムーブメント6139は、世界で初めて垂直クラッチを採用した画期的な自動巻きクロノグラフムーブメントでもある。 縦型クラッチとは、クロノグラフ部の秒車と計時部の秒車を摩擦板で上下に連結・分離したもので、歯車の歯が直接当たらず、摩擦板でクロノグラフ機能のスタート・ストップを制御し、クロノグラフ針の振れを発生させない利点があります。 縦型クラッチは現代のクロノグラフ・ムーブメントの主流構成の一つで、ロレックス・キャリバー4130、ブライトリング・キャリバーB01、ブランパン・キャリバーFP1185、オメガ・キャリバー9300/9900、ジャガー・ルクルト・キャリバー751、バンガード89000系ムーブメントなどは全て縦型クラッチを使用しています（性能重視、水平クラッチは装飾重視、振動歯車はより経済的、クロノグラフムーブメントは縦型クラッチ、水平クラッチは振動歯車、振動台はより経済的、クロノグラフは縦型クラッチ、横型はより経済的）。 (3つのクラッチ方向が異なり、動きによって選択が異なる）。 セイコー6139は最終的に製造中止となったが、このムーブメントが大きな意味を持つことは確かだ。

セイコークロノグラフと、セイコー6139ムーブメントを搭載したゼニスエルプリメロクロノグラフです。

世界初の自動巻きクロノグラフムーブメントを誰が作ったかという議論は、長く続いた。 これまでの情報では、時刻の1位を主張しているのはゼニスのエルプリメロムーブメントです。 しかし、ゼニスのエルプリメロ、タグホイヤーのアライアンスキャリバー11、セイコーの6139ムーブメントは、技術的にはいずれも後世に大きな影響を与え、それぞれが発明した技術が現在も広く使われていることは間違いありません。